基地在 2021 年 9 月签约，37 天内实现项目开工，仅 17 个月便顺利投产，创造了“河南速度”。
基地涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大造车工艺，还有研发，场内有巨大的试车场，也能制造电子产品。
这里不仅规模大，车型也偏中高端，目前主要生产宋 Pro、海豹 DM-i、豹 5 等车型，光这三款车型月产销规模就在 4 万辆，全年就是 50 万辆。
按照 20 万元/辆计算，50 万辆相当于 1000 亿元产值，100 万辆相当于 2000 亿元。
按照我国整车和零部件 1:1 的比例计算，又能增加 2000 亿产值。
基地现有员工 2 万多名，并在不断扩充之中，预计满产后总用工将增加到 5 万人。算下来比亚迪最终将为河南提供十万个就业岗位。
p宝马 2 系目前的购车优惠幅度因地区、经销商和车型的不同而有所差异。/pp2023 款 225i 四门轿跑车 M 运动套装，厂商指导价 27.29 万，优惠后有的能低至 18.57 万左右，裸车优惠可达 6 万以上。/pp2023 款 225i 四门轿跑车 M 运动曜夜套装，厂商指导价 29.89 万，优惠能到 6 万左右，有的价格在 20.32 万上下。/pp在一些地区，比如上海，优惠可达 10.46 万，价格能到 19.43 万。在深圳，最高综合优惠 7.89 万，优惠后价格约 22 万。探团优惠能高达 7.69 万。有的店报价 20.2 - 30.29 万，直降高达 7.69 万。/pp像 2023 款 225i 双门轿跑车 M 运动曜夜套装裸车优惠较小约 100 元。2021 款 225i 四门轿跑车 M 运动曜夜套装 Pro 优惠 2 万左右。/pp如果您近期考虑购买宝马 2 系，全国多地联动促销，更有低至 7 折优惠车型。/pp必须要格外注意的是优惠条件可能包括本月内提车、需加装饰、店内上保险、店内贷款、店内上牌、店内保养等。而且优惠政策可能会随时变化，建议您到当地宝马 4S 店咨询最新、最准确的优惠信息。/p
p宝来 1.6 的保养费用不算高。/pp新车首保免费，之后每 1 万公里保养一次，小保养约 495 元，主要是更换机油和机滤。大保养 1000 元左右。/pp比如 6 万公里保养，花费较多，像更换前雨刮片 190 元，刹车油 330 元，变速箱油及滤芯 2240 元，防冻液 180 元，火花塞 252 元，机油机滤 325 元，空调滤芯（内）90 元，空气滤芯 120 元，汽油滤芯 177 元，清洗节气门体 210 元，清洗空调风道 450 元，清洗喷油嘴 220 元。/pp8 万公里保养也有不少花费，比如更换前刹车盘 980 元，前刹车片 680 元，前雨刮片 190 元，后刹车盘 720 元，后刹车片 600 元，火花塞 252 元，机油机滤 325 元，空调滤芯（内）90 元，空气滤芯 120 元，轮胎调位和动平衡 120 元，汽油滤芯 177 元，清洗节气门体 210 元，清洗空调风道 450 元，清洗喷油嘴 220 元，四轮定位 420 元。/pp宝来 1.6 手动挡保养费用 4235 元，自动挡 4504 元。/pp保养时要定期换三滤，选好机油，5000 或 1 万公里换。/pp10 万公里大保养要换正时皮带、张紧轮、水泵、火花塞、刹车油、变速箱油、防冻液等，还得检查刹车系统、轮胎、底盘零件。/pp保养能保障车性能和安全，提升驾驶体验，要选信誉好、服务质量高、技术强的专业保养中心。/pp具体费用可能因地区和车型不同有差异，想了解更详细的，可咨询当地经销商或查阅官方保养手册。/p
p宝马四系四门和同价位车型相比，优势不少。/pp 价格这一块，其指导价在 38.69 万元至 42.69 万元，相比奥迪 A5 Sportback 四门版车型，售价要便宜 7.19 万元。奔驰 C 级轿跑车还是前代车型，宝马 4 系则是新款，价格更具竞争力。/pp 空间上，全新 4 系四门轿跑车车身尺寸增大，轴距加长，比标轴 3 系还长，五门掀背设定让后备箱空间更大，座椅放倒后空间更宽敞。/pp 外观保持宝马家族经典设计，大尺寸双肾格栅、黑化处理的前大灯、全新造型的尾灯，侧面溜背造型、流畅腰线、半隐藏式门把手、无框车门等，还新增约克角绿和火焰红两款车漆颜色，全系配备 19 英寸轮毂，车尾排直径增加至 100mm，视觉效果出色。/pp 内饰有 12.3 英寸液晶仪表和 12.25 英寸中控屏组成的双联屏座舱布局，内置最新 iDrive 7 车机系统，增加氛围灯，还有全新的 12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中控液晶屏，科技感十足。8.5 车机系统支持无线等功能，操作便捷流畅，配备抬头显示、手机无线充电、音响等配置，方向盘更新为 5 系平底方向盘，新增带 M 缝线的 M PerformTex 针织/麂皮绒材质组合，质感佳。/pp 动力搭载 2.0T 发动机，分高/低功率版，匹配 8AT 变速箱，能满足日常驾驶需求，底盘出色，操控性一流，有宝马品牌一贯的运动操控基因。最低配的 425iM 运动套装版本性价比凸显，相较于顶配车型，价格实惠公道近 20 万元，配置仅差软顶敞篷、360 度影像和电动后备箱，其余配置一致。/pp 总之，如果您追求运动与实用的结合，宝马 4 系四门版值得考虑。/p
p宝马集团董事长齐普策参观长城展台的行程是这样的。/pp4 月 25 日北京车展媒体日，齐普策与长城汽车公司董事长魏建军在长城汽车展台会面。魏建军向齐普策展示了长城自主研发的“SOUO H8”全球唯一 8 缸发动机摩托车动力总成，齐普策对此创新成果很感兴趣。/pp之后，齐普策参观了长城汽车的坦克系列车型，尤其对坦克 400Hi-4 T 与坦克 700Hi-4 T 等车型的技术特性进行了深入了解。/pp目前，宝马汽车与长城汽车正在合力推进光束汽车项目，双方合作紧密。此次齐普策的参观，让大家看到了长城汽车和宝马合作的良好进展。/pp而且北京车展还有两个突出特点。一是长城汽车的流量导入有特色，虽然流量不是最高，但很有性格。从与小米雷军的互动，到大力仑的“长城炮”，再到魏建军开设微博和直播，流量导入有层次，不是单纯蹭流量，而是基于商业的事件性爆点，让大家记住了产品。像魏建军直播展示长城城市 NOA 技术，测试雷军的小米 SU7 强化形象，大力仑的呐喊展现长城炮特点，邀请齐普策到访展台展示合作等，都把流量变成了商业成果。/pp二是今年北京车展是长城汽车五大品牌首次同台展示。过去两年，长城汽车推出的新车虽不错，但市场感知和认可稍欠，此次车展有了新变化。/p
p惠州比亚迪的生产基地规模较大。/pp总占地面积约 170 万平方米，员工约 4.5 万人，是大亚湾园区最大的企业。/pp其基地涵盖 IT 制造、汽车零部件和新能源三大领域。/pp一期项目于 2006 年 6 月启动建设，占地约 51 万平方米，是精密金属制作的产品工厂，负责 CNC、金属加工、工艺（打磨、化抛、清洗）。/pp二期项目于 2008 年 9 月开工建设，占地 81 万平方米，主要生产汽车零部件（变速箱、减震器、连杆等）、光源工厂（LED）。/pp三期主要生产电子元器件，包括 ABU（手机显示网关）、手机后壳/配件及电脑配件等。现三期已全部建成投产。/p
p比亚迪在深圳的生产基地规模较大。/pp截至 2022 年底，比亚迪在深汕特别合作区已先后拿下 4 块新能源产业用地。/pp其中，一期超级工厂总投资 50 亿，占地面积约 95 万㎡，2022 年 6 月拿地，目前已经投产，预计全部投产后，可创造约 100 亿元的年产值，提供超 1.8 万个工作岗位。/pp二期工厂总投资 200 亿元，总占地面积约 379 万㎡，2022 年 8 月 7 日拿地，9 月 14 日便开工建设，预计全部达产后年产值将超 900 亿，可提供 3.6 万个工作岗位。/pp比亚迪一二两期项目全部达产后，预计年产值将超 1000 亿元，提供约 5.4 万个就业岗位。/pp二期工厂规划为 60 万辆新能源汽车配套的核心零部件生产基地，相当于承担比亚迪 2022 年上半年销售的所有新能源汽车配套核心零部件生产。/pp此外，深汕特别合作区总面积 468.3 平方公里，由鹅埠、小漠、赤石、鲘门 4 个镇组成，目前鹅埠镇发展最成熟，比亚迪一期超级工厂就在鹅埠镇。/p
p比亚迪生产基地规模非常大。/pp郑州基地占地超过 16000 亩，是全球顶级规模的制造基地之一，一期产能 40 万辆，二期 60 万辆已开工。目前有 2 万多名员工且在扩充。/pp西安基地现有顶级规模，郑州基地潜力巨大。/pp济南基地占地总面积超 3700 亩，北二区建成后总面积达 6000 亩，全部项目完成累计投资将达 484 亿，产能达标销售额能实现 1100 亿，利税数十亿，带动就业超 7 万人。/pp合肥超级工厂面积比深圳、西安和长沙三大主力工厂总和还大，从开工到投产用时 10 个月，2023 年比亚迪销量突破 300 万辆，其中 50 万辆由合肥超级工厂负责生产。/pp巴西工厂占地 6900 亩，预计今年年底至 2025 年初开始投产，第一阶段年产能预计每年 15 万辆。/pp郑州基地主要生产宋 Pro、海豹 DM-i、豹 5 等车型，济南基地有乘用车和零部件产业，还有汽车动力电池项目，山东的 5 个基地总投资累计规模超 400 亿元，产值超 400 亿。/pp比亚迪作为全球首家实现 600 万辆新能源汽车下线的车企，生产基地规模和产能逐步扩大，为新能源汽车产业高质量发展做出重要贡献。/p
p成都比亚迪的生产基地规模较大。/pp其拥有多个重要厂区，包括位于龙泉驿区的比亚迪成都基地，这是比亚迪在全国的重要生产基地之一，主要生产新能源汽车、传统燃油车及汽车零部件等，投资规模达数十亿元，计划年产能达数十万辆。/pp新都区有比亚迪新能源客车成都基地，是全国三大新能源客车生产基地之一，具备年产数千辆新能源客车的能力。/pp郫都区设有比亚迪新能源汽车零部件产业园，主要生产新能源汽车的电池、电机、电控等核心零部件，占地面积达数百亩，建筑面积达数十万平方米。/pp此外，比亚迪成都工厂项目位于成都市龙泉驿区，占地约 2200 亩，是比亚迪全球最大的生产基地之一。工厂拥有现代化的生产线，使用先进的生产技术和设备，能实现新能源汽车的批量生产。/pp成都比亚迪还注重环保，采用多项节能减排措施。比亚迪在成都的生产基地不仅带动了当地经济发展，提升了成都的新能源汽车产业高质量发展水平，还计划建立完整的新能源汽车产业链，包括研发、设计、生产、销售和服务等环节。随着产能的逐步释放，将逐步扩大比亚迪在国内外市场的份额。/p
